Winterschlaf?
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Nach dem Abdampfen ist vor dem Andampfen und insbesondere für den Gleisbau eine ideale Zeit, da im Winter nicht mit Fahrbetrieb zu rechnen ist. Im Herbst wurde gemeinsam entschieden, dass wir durch diverse Umbauten den Fahrspass nochmals erhöhen wollen. Neben den jährlichen Unterhaltsarbeiten wurde die Einfahrt zum Bahnhof Grund geändert, sodass Dampfzüge beim Wasserfassen die Strecke nicht mehr blockieren.
Die Ausfahrt im Bahnhof March zum Bahnhof Glattfelden war nur über zwei Bahnhofsgleise möglich, was bei viel Fahrbetrieb ein grosses Hindernis darstellte, sofern man die Lokomotive nicht auf der Drehscheibe wenden wollte. Der Bau von zusätzlichen Weichen und DKW‘s erforderte einen genauen Plan und das Beschaffen bzw. Herstellen von vielen Komponenten. Auch wir sind gespannt, wie lange es noch dauern wird, bis dieser Grossumbau fertig gestellt ist.
Die Erfahrungen mit den neuen Signalen waren durchwegs positiv und so wurde beschlossen, weitere Signale zu bauen mit dem Ziel, einen vorbildgerechten, automatisierten Betrieb einführen zu können.
Wir haben ein paar Fotos von diesen Aktivitäten auf die Homepage gestellt.
Abdampfen
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Heute beendeten wir offiziell die Fahrsaison 2017 und aus diesem Grund wurden insgesamt 7 Dampflokomotiven eingeheizt - wohl ein neuer Rekord auf unserer Anlage. Zusammen mit der Re 4/4", dem RAe TEE, der Ae 8/14 und einer amerikanischen Diesellok war noch einmal richtig viel Betrieb auf unserer Anlage. Viele Mitglieder, auch Passiv-Mitglieder, waren anwesend und wer wollte durfte auch selber einmal als Dampflokführer eine Runde drehen.
Dank der wohligen Wärme im Clubhaus wurde auch dort viel geredet und erzählt, der Konsum an Kaffee und Creme-Schnitten war beinahe grenzenlos. Nun kann mit dem Einwintern der Anlage und den Modellen begonnen werden. Und für die angedachten Arbeiten bleibt genügend Zeit bis zum Andampfen in die nächste Saison.
Wieder hat es unzählige Fotos gegeben, einige können Sie hier anschauen.
kleiner Fahrtag mit viel Herbstsonne
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Zwei Wochen nach unserem grossen Fest, dem Tag der offenen Barriere, haben wir unsere Barrieren nochmals geöffnet. Aber zuerst genossen die Mitglieder des Vereins bei herrlichem Wetter und angenehmer Temperatur einen Brunch mit vielen Köstlichkeiten. Nicht nur die Jüngsten zog es auf die Lokomotive, neben einem SBB "Elefanten" wurden auch eine Shay und eine englische B1 Dampflokomotive eingeheizt. Zusammen mit den vier elektrisch angetriebenen Modellzügen war somit richtig viel Betrieb auf der Anlage und die Besucher kamen wohl alle auf ihren Fahrspass.
Wie so oft gibt es auch von diesem Anlass einige Schnappschüsse.
ein etwas verregnetes Fest
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Am Samstag wollte es dann irgendwann nicht mehr aufhören zu regnen. Obschon die Lokomotivführer bis auf die Haut durchnässt und immer noch mit einem Lächeln die Gäste über die Anlage fuhren, irgendwann wollten die Dampflokomotiven nicht mehr den Berg hochfahren. Noch so kurze Züge und auch ohne Erwachsene - wir mussten den Fahrbetrieb am Samstag zum leidwesen Aller frühzeitig aufgeben.
Aber am Sonntag war dann alles anders - vor allem das Wetter. Zu Beginn gab es noch etwas Schwierigkeiten mit den nassen Schienen, aber dann lief alles wie gewünscht. Auch der neue TOB Sonderzug, welcher von unserem Bahnhof "Glattfelden" aus betrieben wurde und von den Jugendlichen mit einer "Soundanlage" ausgerüstet wurde, erhielt regen Zuspruch.
Einige Momente haben wir mit der Kamera eingefangen, welche hier besichtigt werden können.
SMS-Fahren: erfahren, wenn was fährt
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Erleben Sie unsere 5 Zoll Gartenbahn in Glattfelden hautnah
Nebst unserem grossen Betriebstag, genannt "Tag der offenen Barriere (TOB)", bieten wir Ihnen die Gelegenheit, unsere 5 Zoll Modelleisenbahn (Massstab 1:11) in aller Ruhe an einem Sonntag zu besuchen und auf einem Zug zu "erfahren".